Für wen ist der Kangri?
Wir haben den Kangri bewusst im oberen B-Segment platziert um unsere fein abgestufte Produktpalette auch im Leichtbaubereich konsequent fortführen zu können.
Die Sicherheitsreserve der B-Klasse mit der Leistung aus höheren Klassen zu vereinen war dabei die größte Herausforderung. Somit setzt der Kangri trotz seiner B-Zertifizierung eine gewisse Flugerfahrung voraus. Eine durchschnittliche Flugzeit von mind. 40h pro Jahr ist empfehlenswert, um das volle Potential des Kangris ausnutzen zu können. Gleichzeitig werden auch Piloten aus höheren Klassen und mit deutlich mehr Airtime den Kangri sehr schätzen wenn es um ein Optimum an Komfort bei maximal möglicher Leistung geht.
Ambitionierte XC-Flieger werden Ihre wahre Freude mit dem Kangri haben. Das geringe Gewicht macht sich natürlich besonders beim Biwakfliegen, H&F sowie auf deinen Reisen bemerkbar.
| SIZE | S | M | L |
| Surface area flat (m2) | 21,1 | 23,5 | 25,5 |
| Surface area projected (m2) | 17,9 | 19,9 | 21,6 |
| Flat span (m) | 11,5 | 12,2 | 12,7 |
| Projected span (m) | 9,3 | 9,7 | 10,1 |
| Flat aspect ratio | 6,3 | 6,3 | 6,3 |
| Projected aspect ratio | 4,8 | 4,8 | 4,8 |
| Chambers/cells | 57 | 57 | 57 |
| Total line length incl. Brake (m) | 223 | 233 | 241 |
| Total # of lines incl. Brake | 196 | 196 | 196 |
| Total canopy weight | 3,7 | 3,9 | 4,2 |
| Category EN | B | B | B |
| Takeoff weight (kg) | 65-85 | 75-100 | 90-115 |
